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rennradleid's Blog


Ein Wermutstropfen zum Saisonende: Das Fehlen von Tadej Pogačar

Mit dem erfolgreichen Abschluss der Tour of Guangxi ist die Straßenradsport-Saison 2026 zu Ende gegangen. Die UCI WorldTeams werten nun ihre Punktestände aus – die Grundlage, auf der ihre Wettbewerbsfähigkeit beruht. Auffällig abwesend bei den Rennen in diesem Monat war Tadej Pogačar; sein UAE Team Emirates fahrradtrikot war auf der Straße nicht zu sehen. Ein Sturz bei der Spanien-Rundfahrt (Vuelta a España) verhinderte, dass Pogačar einen „Grand-Tour-Sweep“ – den Sieg bei allen drei großen Landesrundfahrten – erzielen konnte. Jonas Vingegaard, dem dieses Kunststück im vergangenen Jahr gelang – als er sich Ende September das rote Führungs Radsportbekleidung sicherte –, konnte die diesjährige Tour de France nicht beenden; ein Sturz führte zu Verletzungen und beendete faktisch seine Saison. Ähnlich erging es Pogačar: Sein Sturz bei der Spanien-Rundfahrt im September setzte seiner Saison ein abruptes Ende und zwang ihn zur Absage aller weiteren geplanten Rennen. Obwohl Pogačar normalerweise gerne an den Klassikern zum Saisonende teilnimmt, ließ sein körperlicher Zustand dies schlichtweg nicht zu. Zudem ist es schon eine ganze Weile her, dass Fans Pogačar und Vingegaard im direkten Duell erleben konnten – eine Rivalität, die dadurch geprägt ist, dass beide Fahrer einander stets aufmerksam im Blick behalten. Die in diesem Jahr erlittenen Verletzungen bescherten Pogačar die längste Pause seiner jüngeren Karriere, was diese Saison zu der wohl entspanntesten seit Langem machte. Pogačars kometenhafter Aufstieg brachte eine große Verantwortung mit sich; das UAE Team Emirates setzt darauf, dass er so viele Titel wie möglich einfährt. Die Fans wünschen sich, dass er seine härtesten Konkurrenten immer wieder besiegt – ein Ziel, dem er sich in den vergangenen Jahren mit unermüdlichem Einsatz gewidmet hat. Die Präsenz von Jonas Vingegaard hat die Intensität des Wettbewerbs in Pogačars Karriere noch weiter gesteigert, und die Fans hoffen nun, dass beide Fahrer in der kommenden Saison wieder bei voller Gesundheit und in Topform an den Start gehen werden.

Ein Wermutstropfen zum Saisonende: Das Fehlen von Tadej Pogačar

Mit dem erfolgreichen Abschluss der Tour of Guangxi ist die Straßenradsport-Saison 2026 zu Ende gegangen. Die UCI WorldTeams werten nun ihre Punktestände aus – die Grundlage, auf der ihre Wettbewerbsfähigkeit beruht. Auffällig abwesend bei den Rennen in diesem Monat war Tadej Pogačar; sein UAE Team Emirates fahrradtrikot war auf der Straße nicht zu sehen. Ein Sturz bei der Spanien-Rundfahrt (Vuelta a España) verhinderte, dass Pogačar einen „Grand-Tour-Sweep“ – den Sieg bei allen drei großen Landesrundfahrten – erzielen konnte. Jonas Vingegaard, dem dieses Kunststück im vergangenen Jahr gelang – als er sich Ende September das rote Führungs Radsportbekleidung sicherte –, konnte die diesjährige Tour de France nicht beenden; ein Sturz führte zu Verletzungen und beendete faktisch seine Saison. Ähnlich erging es Pogačar: Sein Sturz bei der Spanien-Rundfahrt im September setzte seiner Saison ein abruptes Ende und zwang ihn zur Absage aller weiteren geplanten Rennen. Obwohl Pogačar normalerweise gerne an den Klassikern zum Saisonende teilnimmt, ließ sein körperlicher Zustand dies schlichtweg nicht zu. Zudem ist es schon eine ganze Weile her, dass Fans Pogačar und Vingegaard im direkten Duell erleben konnten – eine Rivalität, die dadurch geprägt ist, dass beide Fahrer einander stets aufmerksam im Blick behalten. Die in diesem Jahr erlittenen Verletzungen bescherten Pogačar die längste Pause seiner jüngeren Karriere, was diese Saison zu der wohl entspanntesten seit Langem machte. Pogačars kometenhafter Aufstieg brachte eine große Verantwortung mit sich; das UAE Team Emirates setzt darauf, dass er so viele Titel wie möglich einfährt. Die Fans wünschen sich, dass er seine härtesten Konkurrenten immer wieder besiegt – ein Ziel, dem er sich in den vergangenen Jahren mit unermüdlichem Einsatz gewidmet hat. Die Präsenz von Jonas Vingegaard hat die Intensität des Wettbewerbs in Pogačars Karriere noch weiter gesteigert, und die Fans hoffen nun, dass beide Fahrer in der kommenden Saison wieder bei voller Gesundheit und in Topform an den Start gehen werden.

Lidl-Trek baut seinen Kader kontinuierlich aus

Zum Ende der Saison hat Filippo Ganna eine wegweisende Entscheidung getroffen: Er wird sich für die kommende Saison dem Team Lidl-Trek anschließen. Bereits im vergangenen Jahr sorgte die Verpflichtung von Juan Ayuso für viel Aufmerksamkeit bei Lidl-Trek; die Ankunft von Filippo Ganna unterstreicht nun einmal mehr die wachsende Stärke des Teams. Im nächsten Jahr werden die Fans Ganna in einem neuen Radsportbekleidung sehen – dem von Lidl-Trek. Während im Radsport oft das UAE Team Emirates und Visma–Lease a Bike im Rampenlicht stehen, zieht auch Lidl-Trek zunehmend die Aufmerksamkeit auf sich. Trotz der Kontroversen um seine Person im letzten Jahr hat sich Juan Ayuso seit seinem Wechsel zu Lidl-Trek eher im Hintergrund gehalten; es gab keinerlei Berichte über Spannungen mit seinen neuen Teamkollegen, und er hat sich aktiv in den Rennkalender des Teams eingebracht. Tatsächlich verfolgt Ayuso eine klare Vision für seine Karriere – eine Vision, die durch die Entscheidungen des Managements beim UAE Team Emirates zuvor eingeschränkt wurde. Durch den Wechsel seines Umfelds haben sich für ihn neue Möglichkeiten eröffnet, und bei Lidl-Trek macht er nun ganz andere berufliche Erfahrungen. Im kommenden Jahr wird er dort auf seinen neuen Teamkollegen Filippo Ganna treffen. Gannas Ankunft stärkt die Kapazitäten von Lidl-Trek auf flachem Terrain und bei Sprints – ein Bereich, in dem er voraussichtlich gut mit Mads Pedersen harmonieren wird. Zudem zählt Ganna zur Weltspitze im Zeitfahren, auch wenn ihm in diesem Jahr Siege verwehrt blieben – was vor allem an den herausragenden Leistungen seiner Konkurrenten lag. Ganna zeigt sich begeistert vom Design des Lidl-Trek fahrradtrikot und blickt optimistisch in die Zukunft des Teams. Er ist zudem nicht der einzige Neuzugang bei Lidl-Trek, denn das Team stellt weiterhin einen immer schlagkräftigeren Kader zusammen.

Zwei Radsportler geben bei der Tour of Guangxi ihren Rücktritt bekannt

Die Tour of Guangxi, das letzte Rennen im WorldTour-Kalender, bot den Rahmen für den Rücktritt zweier Radsportler. Vor dem Start der sechsten Etappe bildete das Fahrerfeld zwei Reihen, wobei die Profis synchron die Vorderräder ihrer Fahrräder in die Höhe hoben. Alexey Lutsenko und Martin Urianstad Bugge waren Teil dieser Abschiedszeremonie und trugen dabei ein letztes Mal ihre Radsportbekleidung. Während die anderen Fahrer zusahen, ließen sie ihre Vorderräder rotieren – eine Geste des Respekts und der Anerkennung. Auch wenn Alexey Lutsenko und Martin Urianstad Bugge vielleicht nicht zu den prominentesten Namen des Sports zählen, haben sie ihre gesamte Profikarriere dem Straßenradsport gewidmet. Bei der Tour of Guangxi standen sie nun im Mittelpunkt. Mit einem Lächeln im Gesicht fuhren sie durch die Reihen ihrer Kollegen, die ihnen auf eine im Radsport einzigartige Weise die Ehre erwiesen. Jedes rotierende Vorderrad symbolisierte die vielen Wege, die sie im Laufe ihrer Karriere zurückgelegt hatten – eine Reise, die nun, genau wie dieser zeremonielle Abschnitt, ihre Ziellinie erreicht hatte. Die Tour of Guangxi erregte große Aufmerksamkeit, und die Abschiedszeremonie während der letzten Etappe war von zahlreichen guten Wünschen begleitet. Eine solche Zeremonie markiert das letzte Kapitel in der Laufbahn eines Radsportlers – ein bewegender Mikrokosmos ihrer Zeit im Sport. Oft wählen die Fahrer ein ganz bestimmtes Rennen aus, um der Welt ihren Rücktritt mitzuteilen. Die Fans werden diese Routiniers durch die Rennen, an denen sie teilgenommen haben, oder die Radsportbekleidung Kinder, die sie trugen, in Erinnerung behalten – ihre Geschichten bleiben für immer bewahrt. Selbst diejenigen, die den Großteil ihrer Karriere in unterstützenden Rollen verbracht haben, rücken bei diesen Abschiedszeremonien noch einmal in den Mittelpunkt und stehen ein letztes Mal im Rampenlicht.

Lotto-Intermarché ist der große Gewinner der Tour of Guangxi

Die sechstägige Tour of Guangxi endete mit einem herausragenden Erfolg: Jarno Widar sicherte sich den Gesamtsieg. Paul Magnier, der zwar zwei Etappensiege einfahren konnte, verpasste hingegen den Sprung unter die besten drei in der Gesamtwertung. Jarno Widar durfte sich gleich über zwei Radsportbekleidung freuen: das Führungstrikot für die Gesamtwertung sowie das Trikot für den besten Nachwuchsfahrer. Vor Beginn des Rennens war ein solches Ergebnis für Lotto-Intermarché kaum absehbar – schließlich war das Teilnehmerfeld hochkarätig besetzt, unter anderem mit Stars wie Tom Pidcock, Juan Ayuso und dem Titelverteidiger. Auch Paul Magnier, der bereits im Vorjahr auf sich aufmerksam gemacht hatte, zählte zum Kreis der Anwärter auf den Gesamtsieg. Die ersten fünf Etappen der Tour of Guangxi waren primär auf Sprinter zugeschnitten, doch die sechste Etappe bot einen drei Kilometer langen Anstieg, der den Ausgang des Rennens noch einmal völlig offen gestaltete. Tom Pidcock, der auf den ersten fünf Etappen noch nicht entscheidend in Erscheinung getreten war, wollte am letzten Anstieg seine Chance nutzen. Dort traf er erneut auf seinen Rivalen Jarno Widar – die beiden waren bereits bei den „Tre Valli Varesine“ aufeinandergetroffen. Zum zweiten Mal musste sich Pidcock seinem Kontrahenten Widar geschlagen geben, der sich damit den Gesamtsieg sicherte. Mit diesem Erfolg feierte Jarno Widar nicht nur seinen ersten Etappensieg bei einem UCI WorldTour-Rennen, sondern auch seinen ersten WorldTour-Gesamtsieg. Er überzeugte dabei durch seine Fähigkeit zu wiederholten Antritten und seinen unbedingten Siegeswillen. Lotto-Intermarché avancierte zum großen Gewinner der Tour of Guangxi; zudem sicherte sich mit Baptiste Veistroffer ein weiterer Fahrer des Teams die Bergwertung. Bei der Siegerehrung stand Widar im Lotto-Intermarché fahrradtrikot im Mittelpunkt – zur großen Freude seines gesamten Teams. Die Tour of Guangxi bot jungen Fahrern eine ideale Bühne, um ihr Können unter Beweis zu stellen – und Jarno Widar von Lotto-Intermarché nutzte diese Gelegenheit eindrucksvoll.

Tom Pidcock gibt sein Debüt bei der Tour of Guangxi

Die letztjährige Tour of Guangxi wurde vom Team Soudal–Quick-Step dominiert, wobei ihr Fahrer Paul Magnier fünf Etappensiege für sich verbuchen konnte. Die sechste Etappe – eine Bergankunft – bildete die entscheidende Auseinandersetzung um den Gesamtsieg; ein Terrain, das sich für Magnier als Schwachpunkt erwies. In diesem Jahr geht Tom Pidcock für das Q36.5 Pro Cycling Team an den Start – es ist sein erster Auftritt bei der Tour of Guangxi überhaupt. Da die ersten vier Etappen des diesjährigen Rennens hauptsächlich von drei anderen Fahrern geprägt wurden, blieb Pidcock – der bislang noch keinen Etappensieg erringen konnte – weitgehend unauffällig. Zudem wird das Gepunktete Radsportbekleidung (für den Führenden in der Bergwertung) nach Abschluss der vierten Etappe nicht mehr von einem einheimischen Fahrer getragen. Während der intensive Wettbewerb weitergeht, steht nun die Entscheidung über den Sieger der fünften Etappe an. Unterdessen hat sich Pidcock an die klimatischen Bedingungen bei der Tour of Guangxi angepasst und dabei seinen eigenen Rennrhythmus gefunden. Die breiten Straßen des Rennens kommen den Sprintern entgegen, da sie den Kampf um die ideale Linie im dichten Fahrerfeld erleichtern; die Sprinter beobachten ihre Konkurrenten genau und setzen oft von den Seiten aus zu entscheidenden Attacken an. Paul Magnier, der auf der zweiten Etappe gute Siegchancen hatte, musste sich im finalen Sprint letztlich geschlagen geben. Während die Tour of Guangxi für viele Fahrer ein bekanntes Terrain ist, stellt sie für Tom Pidcock Neuland dar. Bisher konnte er seine Stärken in diesem Rennen noch nicht voll ausspielen, doch er wird versuchen, sich bei den verbleibenden Etappen Gelegenheiten zu bieten. Schließlich sind die Radsportbekleidung Kinder und das Preisgeld ein bedeutender Anreiz für das gesamte Fahrerfeld. Pidcocks Teilnahme hat zudem für große Aufmerksamkeit bei den Fans gesorgt – sein Bekanntheitsgrad eilt seinen tatsächlichen Ergebnissen bei diesem Rennen weit voraus.

Paul Magnier vor neuen Herausforderungen bei der Tour of Guangxi

Als letzte Station im UCI WorldTour-Kalender hat die Tour of Guangxi das Augenmerk verstärkt auf Paul Magnier vom Team Soudal–Quick-Step gelenkt. Genau bei diesem Rennen trat Magnier im vergangenen Jahr erstmals groß in Erscheinung, als er sich fünf Etappensiege sicherte. Nun kehrt er zur Tour of Guangxi zurück – und sein Radsportbekleidung ist für Radsportfans längst wieder ein vertrauter Anblick. Während Magnier im Vorjahr die meisten Etappensiege einfuhr, ging der Gesamtsieg an seinen Teamkollegen Paul Double. Interessanterweise steht der Titelverteidiger Double diesmal weniger im Rampenlicht als Magnier. Obwohl Magnier zwischenzeitlich Mühe hatte, an die starke Form vom Ende des letzten Jahres anzuknüpfen, steht er zum Saisonende wieder voll im Fokus. Er konnte bereits zwei Etappen für sich entscheiden – sowohl den Auftakt als auch die vierte Etappe. Da vor dem Ende der Tour of Guangxi nur noch zwei Etappen ausstehen, kämpft Magnier aktiv um die Führung in der Gesamtwertung. Auch auf der vierten Etappe stand er im Mittelpunkt, als er im Schlusssprint an die Spitze stürmte; dank seiner herausragenden Sprintqualitäten setzte er sich gegen ein starkes Konkurrentenfeld durch. Da in diesem Jahr ein anderes Teilnehmerfeld am Start ist, sieht sich Magnier bei der Tour of Guangxi neuen Herausforderungen gegenüber. Zwar kann er dem Team Soudal–Quick-Step keine Garantien geben, doch er hat versichert, alles zu geben, um weitere Etappensiege einzufahren. Das Soudal–Quick-Step fahrradtrikot bleibt den Fans inzwischen garantiert nicht mehr verborgen, und Magniers Leistungen haben dem Team viel Zuversicht verliehen. Er befindet sich derzeit in ausgezeichneter Form und hat zudem betont, wie sehr ihm die malerischen Zielankünfte bei der Tour of Guangxi gefallen.

Lidl-Trek verpflichtet Sprinter Filippo Ganna vorzeitig

Filippo Ganna wird sich am Ende dieser Saison vom Netcompany-Ineos Cycling Team – einem seiner bevorzugten Teams – trennen; die genauen Gründe für seinen Abschied wurden noch nicht bekannt gegeben. Während er sich darauf vorbereitet, gemeinsam mit seinen neuen Teamkollegen das Wintertraining aufzunehmen, wird das Lidl-Trek fahrradtrikot ein wesentlicher Bestandteil seiner Ausrüstung sein. Die Entscheidung des Netcompany-Ineos Cycling Teams, Ganna ziehen zu lassen, hat die Fans schockiert. Schließlich ist Ganna ein herausragender Sprinter, der auch im Zeitfahren dominiert. Angesichts der aktuellen Unruhe beim Netcompany-Ineos Cycling Team ist Gannas Entscheidung zu gehen keineswegs ein Fehler. Er muss seine Karriere sorgfältig planen, und sein neues Team ist entscheidend für seine weitere Entwicklung. Das Netcompany-Ineos Cycling Team konnte Ganna weder klare taktische Pläne bieten noch verfügte es über einen unangefochtenen Teamkapitän. Lidl-Trek ist sein neues Ziel, und die Zukunftsaussichten des Teams begeistern die Fans. Nachdem im vergangenen Jahr bereits Juan Ayuso verpflichtet wurde, hat sich das Team nun vorzeitig die Dienste von Ganna gesichert. Lidl-Trek verfügt über einen beeindruckenden Kader von Fahrern, die sowohl bei Sprintetappen als auch bei Grand Tours dominieren können. Ganna ist nicht nur Sprinter; er glänzt auch im Zeitfahren und bei den Klassikern. Er hat viel mit seinen neuen Teamkollegen Mads Pedersen und Jonathan Milan gemeinsam, da sie Fahrertypen ähnlicher Prägung sind. Viele Fans waren von Gannas Abschied vom Netcompany-Ineos Cycling Team überrascht, und im kommenden Jahr wird der vertraute Teamname nicht mehr auf seinem Radsportbekleidung stehen. Ein Neuanfang stellt für Ganna eine neue Herausforderung dar, da das Netcompany-Ineos Cycling Team nun zu seinem ehemaligen Rennstall wird.

Paul Seixas feiert seinen ersten Klassiker-Sieg

Der Sieg ging in diesem Jahr an den Fahrer, der mutig genug war, die Initiative zu ergreifen: Paul Seixas gewann Il Lombardia gleich bei seiner ersten Teilnahme an diesem Rennen. Das Team Decathlon CMA CGM hat großes Vertrauen in Seixas gesetzt, und sein harter Einsatz bringt ihm zunehmend die Anerkennung der Radsportfans ein. Nach einer Saison, die von seinem sportlichen Durchbruch geprägt war, dürfte sein Radsportbekleidung Kinder bei den Anhängern schnell zum Favoriten avancieren. Obwohl er gerade erst 20 Jahre alt geworden ist, kann sich Seixas bereits mit der Elite des Radsports messen. Das Team Decathlon CMA CGM hat ihn nicht übermäßig abgeschirmt, sondern erkannt, dass er sich durch die Teilnahme an verschiedensten Rennen weiterentwickeln muss. Grand Tours, internationale Wettbewerbe und Klassiker bilden das Fundament, auf dem er künftige Siege aufbauen wird. Zwar mangelt es im Straßenradsport nicht an Talenten, doch sind Beharrlichkeit im Training und eine langfristige Perspektive entscheidend. Zu Saisonbeginn hätte sich Seixas nicht träumen lassen, dass er am Ende zum Sieger von Il Lombardia gekürt werden würde. Er erlebte das Hochgefühl eines Solosiegs und vollbrachte eine Leistung, die einst jenseits seiner kühnsten Erwartungen lag. Die französischen Fans haben lange auf einen herausragenden Fahrer gewartet, und der Aufstieg von Seixas hat für große Begeisterung gesorgt. Die Siegerehrung bei Il Lombardia war ein glanzvolles Ereignis, bei dem Seixas das gelbe Radsportbekleidung des Teams Decathlon CMA CGM trug. Es war ein ganz persönlicher Triumphmoment, und seine Leistung war den Beifall der Fans wahrlich wert. Mit einer vielversprechenden Zukunft vor sich ist Seixas bereit, seiner Erfolgsbilanz weitere Siege hinzuzufügen. Ob er Größen wie Tadej Pogačar und Jonas Vingegaard übertreffen kann, werden die direkten Duelle in der kommenden Saison zeigen.

Nachgewiesenes Können ist die Eintrittskarte, die einem Routinier seinen Platz im Rennen sichert

Der Straßenradsport hat in jeder Epoche seine Ikonen, und die Routiniers bleiben eine Kraft, mit der man rechnen muss. Auch wenn sie einst ganz oben auf dem Podium standen – nur um allmählich von jüngeren Fahrern abgelöst zu werden –, behalten sie ihren Status. Die Fans haben ihre eigenen Radsporthelden, und die Radsportbekleidung dieser Fahrer verkörpern unzählige inspirierende Geschichten. Die vergangene Saison war für viele Fahrer von großer Bedeutung, auch wenn sie für diejenigen, die verletzungsbedingt ausfielen, einen bitteren Beigeschmack hatte. Junge Fahrer machten bei zahlreichen Rennen auf sich aufmerksam und rückten in den Fokus von Fans und Teamleitungen. Decathlon AG2R La Mondiale wagte früh in der Saison einen mutigen Schritt und bot dem 19-jährigen Paul Seixas einen Spitzenvertrag an; trotz des enormen Drucks gelang Seixas der sportliche Durchbruch. Unterdessen bewies Primož Roglič große Besonnenheit, als er sich nach Saisonende von Red Bull–Bora–Hansgrohe trennte. Als Routinier verfolgt Roglič einen klaren Karriereplan und betrachtet jede neue Entscheidung als einen Neuanfang. Roglič wird auch im kommenden Jahr an den Start gehen und sich dabei auf sein bewährtes Können verlassen, um seinen Platz im Peloton zu behaupten. Sein erfolgreicher Wechsel zu Lotto-Intermarché zeugt von seiner anhaltenden Wettbewerbsfähigkeit. Er hat die Tour de France fahrradtrikot keineswegs aufgegeben, sondern plant, im nächsten Jahr als Teamkapitän anzutreten. Auch wenn es im Straßenradsport nie an Siegkandidaten mangelt, sorgt die Teilnahme der Routiniers dafür, dass der Wettbewerb hart umkämpft bleibt.


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