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rennradleid's Blog


Juan Ayuso hat seine Pläne für die neue Saison offiziell bekanntgegeben

Juan Ayuso wurde während der Vuelta a España aufgrund seines inakzeptablen Verhaltens vom UAE Team Emirates entlassen. Einige Monate später hat er sich beruhigt und seine Unzufriedenheit mit dem Team überwunden. Aktuell nimmt er aktiv am Wintertraining von Lidl-Trek teil, das auch sein neues Radsportbekleidung für die kommende Saison vorgestellt hat. Lidl-Trek hatte Juan Ayuso, dessen Ruf damals sehr schlecht war, aktiv eingeladen. Das Team schätzt sein individuelles Talent und wird ihm mehr Einsatzmöglichkeiten geben. Ayusos Unzufriedenheit rührte von seiner Position als Helfer her; er hatte sich immer gewünscht, bei der Tour de France als Kapitän zu fahren. Solange er bei UAE Team Emirates blieb, setzte das Team in den letzten Jahren konsequent auf Tadej Pogačar als Kapitän und feierte so zahlreiche Meisterschaftssiege. Tadej Pogačars Abwesenheit bei Rennen ist ausschließlich auf eine Verletzung zurückzuführen; andernfalls hätte UAE Team Emirates keinen anderen Fahrer als Führungsfahrer eingesetzt. Lidl-Trek hat Juan Ayuso die Führung der Tour de France im nächsten Jahr übertragen, weshalb er sich in den letzten Monaten zurückgehalten hat. Er freut sich über die Chance, die ihm sein neues Team bietet, und möchte im nächsten Jahr bessere Ergebnisse erzielen. Offenbar jagen alle Straßenradfahrer den Titel bei der Tour de France, dem prestigeträchtigsten Rennen der Welt. Juan Ayuso hat Tadej Pogačar viermal das Tour de France fahrradtrikot gewinnen sehen und ist bestrebt, sich in diesem Rennen zu beweisen. Lidl-Trek hat nun Juan Ayusos Wunsch erfüllt: Teamkollege Mattias Skjelmose fungiert als Helfer, und Mads Pedersen konzentriert sich auf Sprint-Etappensiege. Lidl-Trek hat zudem einen neuen Sponsor gewonnen, was sich insbesondere im Wechsel der Trinkflaschen und Flaschenhalter von Blau zu Rot zeigt.

Tadej Pogačar testet den Reifendruck in Paris-Roubaix

Dieses Jahr gab Tadej Pogačar sein Debüt bei Paris-Roubaix und belegte hinter Mathieu van der Poel den zweiten Platz. Nach Saisonende äußerte er sein Ziel, in der neuen Saison den Titel bei Paris-Roubaix zu gewinnen. Daher werden die Fans Tadej Pogačar voraussichtlich auch in der neuen Saison in seinem Radsportbekleidung in den Regenbogenfarben auf der Strecke von Paris-Roubaix sehen. Spanien ist ein idealer Ort für das Wintertraining, doch Tadej Pogačar ist noch nicht offiziell dorthin gereist. Er entschied sich stattdessen für Testfahrten in Paris-Roubaix, um die Leistungsfähigkeit seiner Radbekleidung mit unterschiedlichen Reifendrücken auf dem Kopfsteinpflaster zu testen. Darüber hinaus nutzt er seine Zeit auf der Rennstrecke optimal und übt gemeinsam mit seinen Teamkollegen verschiedene Reifendrücke. Dies ist Teil der Strategie von UAE Team Emirates, um Tadej Pogačars Leistung zu sichern und technische Ausfälle oder Reifenplatzer während der Rennen zu vermeiden. Paris-Roubaix ist nicht nur Tadej Pogačars Ziel in der Weltmeisterschaft, sondern auch ein begehrter Titel für UAE Team Emirates. Nach dem Reifendrucktest seiner Rennkleidung ging Tadej Pogačar in Frankreich zum Friseur, um sich die Haare schneiden zu lassen. Tadej Pogačar steigerte damit nicht nur das Ansehen von Paris-Roubaix, sondern auch den Ruf des Friseursalons. Nach Absprache mit UAE Team Emirates reisen Tadej Pogačar und seine Teamkollegen anschließend zum Wintertraining nach Spanien. Die UAE Team Emirates fahrradtrikot werden im Trainingszentrum in Spanien erhältlich sein, wo viele Teams bereits mit dem Wintertraining begonnen haben. Jonas Vingegaard, ein starker Rivale von Tadej Pogačar, feierte während seines Wintertrainings in Spanien bereits seinen Geburtstag.

Israel-Premier Tech wird 2026 nicht mehr antreten

Das Team Israel-Premier Tech hatte das schwierigste Jahr seines Lebens. Die Fahrer wurden in mehreren Rennen behindert. Demonstrationen beeinträchtigten Israel-Premier Tech erheblich und machten Zusammenstöße und Unfälle unvermeidbar. Daher wird es 2026 keine Radsportbekleidung von Israel-Premier Tech geben, und das NSN Cycling Team feiert sein Debüt. NSN steht für „Never Say Never“ (Sag niemals nie) und der neue Teamname vermittelt den Fans den Kampfgeist, niemals aufzugeben. Das NSN Cycling Team ersetzt Israel-Premier Tech direkt, genau wie Ineos Grenadiers Team Sky abgelöst hat. Team Sky änderte seinen Namen jedoch offiziell in Ineos Grenadiers, da sich der größte Sponsor zurückgezogen hatte. Israel-Premier Tech erlitt seinen größten Rückschlag während der Vuelta a España, wo zahlreiche Spanier die Fahrer am normalen Wettkampf hinderten. Selbst die Organisatoren der Vuelta a España waren erschöpft, da zahlreiche Demonstranten ihre Teilnahme boykottierten. Aufgrund verschiedener externer Zwänge musste Israel-Premier Tech seine Partnerschaft mit Israel beenden. Obwohl Jonas Vingegaard sein erstes Vuelta a España fahrradtrikot gewann, war sein Sieg nicht erfreulich. Das NSN Cycling Team arbeitet derzeit an Verbesserungen und berücksichtigt dabei aktiv die Vorschläge der Fans. Dadurch können die NSN-Fahrer im nächsten Jahr ohne Druck und Belastung antreten. Das neue Team hatte auch erfreuliche Neuigkeiten: Sie konnten den Sprintsieger der Tour de France, Biniam Girmay, unter Vertrag nehmen. Biniam Girmay hat endlich ein passendes neues Team gefunden, und er und das NSN Cycling Team starten im nächsten Jahr neu durch.

Équipe cyclinge Ineos Grenadiers präsentiert neues Saisontrikot

Obwohl die Leistungen von Équipe cyclinge Ineos Grenadiers in der Saison 2025 nicht herausragend waren, hat das Team offiziell sein neues Radsportbekleidung vorgestellt. Die Designer haben das Konzept der letzten Saison beibehalten und setzen nun verstärkt auf weiße Akzente. Das neue Design rief unterschiedliche Reaktionen bei den Fans hervor, doch das Team hofft, in der neuen Saison mehr Aufmerksamkeit zu erlangen. Aktuell sind die Leistungen von Équipe cyclinge Ineos Grenadiers nicht mehr so gut wie früher. Das Team war zuvor als Team Sky bekannt. Nach dem Rückzug seines Hauptsponsors änderte Team Sky seinen Namen offiziell in Équipe cyclinge Ineos Grenadiers. Auch der Kader von Équipe cyclinge Ineos Grenadiers ist nicht mehr so stark besetzt wie zuvor, dennoch bereitet sich das Team aktiv auf die neue Saison vor. Das Wintertraining ist für Équipe cyclinge Ineos Grenadiers von entscheidender Bedeutung, da der Druck im nächsten Jahr noch größer sein wird. Die neuen Ineos Grenadiers fahrradtrikot wecken Hoffnung bei den Fahrern. Orange und Weiß symbolisieren Sonnenschein. Das neue Design soll daher nicht nur die Fahrer, sondern auch eine breitere Fangemeinde ansprechen. All das ist jedoch irrelevant für Thomas Pidcock, der Ende letzten Jahres seinen Abschied vom Radsportteam Ineos Grenadiers bekannt gab. Der Konflikt zwischen Ineos Grenadiers und Thomas Pidcock gehört der Vergangenheit an; ihre Beziehung hat sich zu einer Rivalität entwickelt. Thomas Pidcock fährt in dieser Saison für das Q36.5 Pro Cycling Team, wo er im Mountainbike beachtliche Erfolge erzielt hat. Das aktuelle Team von Ineos Grenadiers steht unter Druck, da die Sponsoren die Leistung des Teams sehen wollen. Schließlich stärkt eine höhere Teampräsenz das Markenimage, und jeder Sponsor bevorzugt ein starkes Team. Ungeachtet aller Veränderungen, die das Radsportteam Équipe cyclinge Ineos Grenadiers durchlaufen mag, haben sie ihren Glauben an den Gewinn von Meisterschaften nicht aufgegeben.

Rafał Majka ist Tadej Pogačars Idol

Viele Radrennfahrer haben sich in diesem Jahr für den Rücktritt entschieden, darunter auch Rafał Majka vom UAE Team Emirates. Obwohl das UAE Team Emirates viele exzellente Fahrer in seinen Reihen hat, erreicht Rafał Majka nicht den Bekanntheitsgrad von João Almeida. Dennoch ist Rafał Majka Tadej Pogačars Idol, und Pogačars zweiter Sieg bei der Tour de France fahrradtrikot ist seinem Idol zu verdanken. Vor seinem Wechsel zum UAE Team Emirates fuhr Rafał Majka für Tinkoff. Er war Alberto Contadors engster Vertrauter und nahm als Free Rider an vielen Rennen teil. In dieser Funktion übernahm Rafał Majka aktiv die Führung für Alberto Contador und kämpfte, wenn er nicht als dessen Stellvertreter im Einsatz war, auch selbst um den Titel. Mit seinen herausragenden Kletterleistungen und seiner starken taktischen Unterstützung gewann Rafał Majka zweimal das Gepunktete Radsportbekleidung der Tour de France gegen Chris Froome und Nairo Quintana. Im selben Zeitraum sicherte er sich zudem drei Etappensiege bei der Tour de France – ein Erfolg, der ihm enorm viel bedeutete. 2018 markierte einen Wendepunkt in Majkas Karriere, als er zusammen mit Peter Sagan zu Bora-Hansgrohe wechselte. Bei Bora-Hansgrohe erlebte Majka einen Karriereknick, da er dort nicht nur die Fahrer der Gesamtwertung, sondern auch Peter Sagan beim Bergfahren unterstützen musste. Seine Schwierigkeiten bei Bora-Hansgrohe hatten ihn erschöpft, weshalb er 2021 zum UAE Team Emirates wechselte. Dort erhielt er eine klare taktische Rolle und trug maßgeblich dazu bei, dass Tadej Pogačar seinen Tour-de-France-Titel 2021 verteidigen konnte. Bereits im Vorjahr hatte Rafał Majka Tadej Pogačar zum Sieg bei der Italien-Rundfahrt verholfen, und dieses Jahr bedankte sich Pogačar bei der Lombardei-Rundfahrt lautstark bei Rafał Majka und zollte ihm in den Schlussminuten Respekt.

Matteo Jorgenson sucht nach Tadej Pogačars Schwächen

Als junger Fahrer für Visma-Lease a Bike hat Matteo Jorgenson ein gutes Jahr hinter sich. Er ist ein Allrounder und sein größter Rivale ist Tadej Pogačar. Visma-Lease a Bike hat den Vertrag mit Matteo Jorgenson in diesem Jahr verlängert, und sein Radsportbekleidung bleibt bis 2029 unverändert. In einem Interview während einer Fernsehsendung in diesem Jahr erklärte Matteo Jorgenson, dass er nach Tadej Pogačars Schwächen gesucht habe. Visma-Lease a Bike suchte auch nach Wegen, die Taktik des UAE Team Emirates zu knacken, jedoch ohne Erfolg bei der Tour de France. Matteo Jorgenson und Visma-Lease a Bike haben ihr Bestes gegeben, um Tadej Pogačars Schwächen zu finden, doch dieser befindet sich auf dem Höhepunkt seiner Karriere und scheint keine Schwächen zu haben. Selbst Jonas Vingegaard, zweifacher Tour-de-France-Sieger, konnte Tadej Pogačar nicht bezwingen und seinen dritten Titel nicht gewinnen. Auch im nächsten Jahr wird UAE Team Emirates die Tour de France priorisieren und ist zweifellos Visma–Lease a Bikes einziger ernstzunehmender Titelrivale. Matteo Jorgenson und sein Team haben vieles versucht, können Tadej Pogačar aber mit nur einem Fahrer nicht herausfordern. Visma–Lease a Bikes einziger Erfolg der letzten Zeit war die Tour de France 2023, wo sie Tadej Pogačar die schwerste Niederlage seiner Karriere beibrachten. Seitdem ist Tadej Pogačar durch eine Gewichtszunahme noch stärker geworden, was selbst seinem engsten Rivalen Jonas Vingegaard aufgefallen ist. Matteo Jorgenson glaubt, dass sie nur dann eine Chance haben, zurückzuschlagen, wenn Tadej Pogačar im Rennen stürzt. Das Team Visma–Lease a Bike wird sich jedoch an die Regeln halten und die Konkurrenz nicht durch unfaire Manöver behindern. Auch Matteo Jorgenson möchte unbedingt das Tour de France fahrradtrikot gewinnen, wurde aber im Juli von einer Lungenerkrankung beeinträchtigt. Starke Fahrer werden stets genau beobachtet, und auch Matteo Jorgenson strebt danach, sich in die Riege der Topfahrer einzureihen.

UAE Team Emirates wird für viele Teams ein ernstzunehmender Konkurrent sein

UAE Team Emirates kann nicht nur auf den Topfahrer Tadej Pogačar zählen, sondern auch auf die herausragende Domina Almeida Joao. Zudem hat das Team in diesem Jahr mit Isaac del Toro einen kometenhaften Aufstieg erlebt, der bereits mehrere Saisons gewonnen hat. Die Sponsoren haben sich nie Sorgen um die Strahlkraft des UAE Team Emirates fahrradtrikot gemacht; die Fahrer des Teams setzen viele Konkurrenten unter Druck. Visma–Lease a Bike macht den Fans Hoffnung, da sie UAE Team Emirates in mehreren Rennen herausfordern können. Auch Alpecin-Fenix kann bei den Klassikern konkurrenzfähig sein und genießt die Rivalität mit UAE Team Emirates. Obwohl UAE Team Emirates schätzungsweise die höchsten Gehälter zahlt, ist die Teamatmosphäre überraschend harmonisch. Seit Juan Ayusos Entlassung hat sich kein adäquater Ersatz gefunden. Alle Fahrer tragen zu den rekordverdächtigen Siegen von UAE Team Emirates bei; sie haben keine Zeit, sich mit Juan Ayusos Situation zu beschäftigen. Auch nach Juan Ayusos Weggang vom UAE Team Emirates äußerten sich seine ehemaligen Teamkollegen nicht in den Medien dazu. Das UAE Team Emirates verfügt nicht nur über absolute Spitzentalente, sondern zeichnet sich auch durch exzellenten Teamgeist aus. In der neuen Saison wird das UAE Team Emirates für viele Mannschaften ein ernstzunehmender Gegner sein, und viele werden Tadej Pogačars Weißes Radsportbekleidung genau im Auge behalten. Tadej Pogačar steht unter erhöhtem Druck, da er den Nervenkitzel des Straßenradsports auf seinem Höhepunkt erleben möchte. Darüber hinaus hat Tadej Pogačar in den letzten Jahren bemerkenswerte Fortschritte gemacht und in diesem Jahr seinen vierten Tour-de-France-Titel gewonnen.

Ben Healy erntet mit seinem aggressiven Fahrstil Applaus von den Fans

Ben Healy, Fahrer des Teams EF Education–EasyPost, bewies seinen Fans in diesem Jahr, dass Vorbereitung der Schlüssel zum Erfolg ist. Er stellte sein Können die ganze Saison über unter Beweis und lenkte die Aufmerksamkeit verstärkt auf das EF Education–EasyPost fahrradtrikot. EF Education–EasyPost sicherte sich einen Etappensieg bei der Tour de France – Ben Healys erster Etappensieg als Profi. Ben Healys unverkennbarer aggressiver Fahrstil machte ihn in diesem Jahr zum Dauerthema unter den Fans. Bei seinen Attacken neigt er gerne den Kopf zur Seite, bevor er seine Angriffsstrategie startet. Er gewann die 6. Etappe der Tour de France, sicherte sich das Gelbe Radsportbekleidung auf der 10. Etappe, gewann die 5. Etappe der Baskenland-Rundfahrt und belegte den dritten Platz bei den UCI-Straßenweltmeisterschaften. Diese Erfolge machen Ben Healy in dieser Saison zu einem der meistbeachteten Fahrer. Die Verstärkung des EF Education–EasyPost-Teams verhinderte jedoch, dass Ben Healy die Tour de France dominierte. Abgesehen von Einzelzeitfahren, die eine Schwäche von Ben Healy darstellen, glänzt er bei Klassikern und Mehrtagesrennen. Aggressives Fahren ist nicht nur eine Taktik, die von anderen Fahrern angewendet wird, sondern auch eine, die Ben Healy bei der Tour de France gekonnt einsetzt. Als Ausreißer sorgt er immer wieder für Überraschungen, insbesondere mit seiner herausragenden Leistung auf der sechsten Etappe. Er startete früh, setzte sich ab und fuhr über 40 Kilometer, um schließlich seinen ersten Etappensieg seiner Karriere zu sichern. Ben Healy strebt nicht nur nach Erfolgen für EF Education–EasyPost, sondern ist auch stolz darauf, Ire zu sein.

Florian Lipowitz ist ein aufstrebender junger Fahrer bei Red Bull–Bora–Hansgrohe

Obwohl Remco Evenepoel Ende des Jahres zu Red Bull–Bora–Hansgrohe wechselte, zählt Florian Lipowitz weiterhin zu den Leistungsträgern des Teams. 2025 erzielte er gute Ergebnisse und belegte bei seiner ersten Tour de France den dritten Platz. Er sicherte sich das Weiße Radsportbekleidung der Tour de France, die Auszeichnung für den besten Nachwuchsfahrer. In diesem Jahr gelang nicht nur Isaac Del Toro vom UAE Team Emirates der Durchbruch, sondern auch Florian Lipowitz von Red Bull–Bora–Hansgrohe. Neben seinem dritten Platz bei der Tour de France zeigte er auch bei anderen Straßenradrennen gute Leistungen. Er wurde Zweiter in der Gesamtwertung von Paris–Nizza, Dritter beim Critérium du Dauphiné und Vierter bei der Baskenland-Rundfahrt. Diese Erfolge brachten Florian Lipowitz die Aufmerksamkeit der Radsportfans ein. Obwohl Florian Lipowitz das Rennen nicht gewann, spricht seine hohe Platzierung Bände über sein Können. Red Bull–Bora–Hansgrohe kennt Florian Lipowitz wie kaum ein anderer; er ist ein reinrassiger GC-Fahrer. Er hat das Potenzial, bei Mehrtagesrennen um den Gesamtsieg mitzufahren, und seine Leistungen in Bergrennen und Zeitfahren sind gleichermaßen herausragend. Die Tour de France ist das wichtigste Rennen für Red Bull–Bora–Hansgrohe, und das Team setzte zunächst auf Primož Roglič als seinen Hauptfahrer. Im Laufe des Rennens steigerte sich Florian Lipowitz jedoch und ersetzte Roglič erfolgreich als Schlüsselfahrer im Kampf um eine Top-3-Platzierung. Nach Paris–Nizza wurde das Team auf Florian Lipowitz aufmerksam, und sein Bora-Hansgrohe fahrradtrikot erlangte schnell größere Bekanntheit. Florian Lipowitz besitzt eine für sein Alter bemerkenswerte Reife und Vielseitigkeit, und im nächsten Jahr wird er mit Remco Evenepoel um die Position des Hauptfahrers konkurrieren.

Die anspruchsvollsten Abschnitte der Tour de France sind die Schotteretappen

Aktuell planen die World-Tour-Teams die neue Saison, und die Fahrer nutzen die Pause, um Zeit mit ihren Familien zu verbringen. Die letztjährige Tour de France bot viele Etappen, die einer Rückschau wert sind, wobei die Schotteretappen die größten Herausforderungen darstellten. Tadej Pogačar verteidigte seine Gesamtführung, sein Gelbes Radsportbekleidung stach deutlich vom Schotter ab. Die neunte Etappe der letztjährigen Tour de France umfasste 33 Kilometer Schotter, was die Fahrer im Gesamtklassement zu erhöhter Vorsicht zwang. Schotter birgt Gefahren für die Fahrer; Stürze und Reifenschäden sind an der Tagesordnung. Ausreißer genießen die anspruchsvollen Etappen, da sie nicht mehr vom Peloton verfolgt werden müssen. Die Fahrer im Gesamtklassement fahren tendenziell eher konservativ, während Ausreißer die Chance nutzen, die Etappe zu gewinnen. Der aufgewirbelte Staub kann die Sicht beeinträchtigen, die Atmosphäre bleibt jedoch intensiv. Primož Roglič blieb auf der zweiten Schotteretappe stecken, und auch Jonas Vingegaard erlitt einen Reifenschaden. Jonas Vingegaard erhielt von einem Teamkollegen ähnlicher Größe ein Fahrrad und fuhr hinter dem Peloton. Wout van Aert, Helfer bei Visma-Lease a Bike, besaß außergewöhnliche Fähigkeiten, das Feld zu schließen und brachte Jonas Vingegaard zurück ins Peloton. Tadej Pogačar und Remco Evenepoel wechselten sich in der Führung ab, doch Visma-Lease a Bike verweigerte Jonas Vingegaard ausdrücklich die Führung. Dies führte zu erheblicher Unzufriedenheit bei Tadej Pogačar und Remco Evenepoel. Noch heute ist Remco Evenepoel verärgert über das Visma-Lease-a-Bike fahrradtrikot und weigerte sich nach seinem Wechsel von Soudal Quick-Step in diesem Jahr, mit Jonas Vingegaard ein Team zu bilden. Schließlich gewann Anthony Turgis von TotalEnergies die neunte Etappe und sicherte sich damit seinen ersten Etappensieg bei der Tour de France.


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