I øjeblikket planlægger World Tour-holdene den nye sæson, og rytterne holder en pause for at tilbringe tid med deres familier. Sidste års Tour de France havde mange etaper, der er værd at gennemgå, hvor grusetaperne var de mest udfordrende. Tadej Pogačar fastholdt sin samlede føring, og hans gule Billigt Cykeltøj stod tydeligt i kontrast til gruset.
Sidste års niende etape af Tour de France omfattede 33 kilometer grus, hvilket gjorde klassetrinsrytterne mere forsigtige. Grus er i sagens natur farligt for konkurrenterne; styrt og flade dæk er almindelige. Udbryderryttere nyder udfordrende etaper og er ikke længere bekymrede for at blive jagtet af feltet. Klassetrinsryttere har en tendens til at afslutte konservativt, men udbryderryttere griber muligheden for at vinde etapen. Støvet, der genereres af gruset, kan påvirke sigtbarheden, men atmosfæren forbliver intens. Primož Roglič sad fast i den anden grusetape, og Jonas Vingegaard fik også et punkteret dæk. Jonas Vingegaard fik en cykel af en holdkammerat på samme højde, og han kørte efter feltet. Visma–Lease a Bikes kejser, Wout van Aert, besad exceptionelle brobygningsevner og bragte Jonas Vingegaard tilbage til feltet.
Tadej Pogačar og Remco Evenepoel skiftedes til at føre an, men Visma–Lease a Bike nægtede eksplicit at lade Jonas Vingegaard føre an. Dette forårsagede betydelig utilfredshed blandt Tadej Pogačar og Remco Evenepoel. Selv nu er Remco Evenepoel stadig vred over Visma–Lease a Bik Cykeltrøje, og han nægtede at slå sig sammen med Jonas Vingegaard efter at have forladt Soudal Quick-Step i år. Den niende etapevinder blev i sidste ende Anthony Turgis fra TotalEnergies, der sikrede sig sin første etapesejr i Tour de France.