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Les étapes de gravier sont les plus difficiles du Tour de France
vetemetvelo: Les étapes de gravier sont les plus difficiles du Tour de France
Les étapes de gravier sont les plus difficiles du Tour de France
26 Nov 2025 in 03:10pm
Actuellement, les équipes World Tour préparent la nouvelle saison et les coureurs profitent d'une pause pour passer du temps en famille. Le Tour de France de l'année dernière a offert de nombreuses étapes mémorables, les étapes de gravier étant les plus exigeantes. Tadej Pogačar a conservé son maillot cyclisme jaune de leader, se détachant nettement sur le gravier.
La neuvième étape du Tour de France de l'année dernière comprenait 33 kilomètres de gravier, obligeant les coureurs du classement général à la prudence. Le gravier est intrinsèquement dangereux pour les concurrents ; les chutes et les crevaisons sont fréquentes. Les échappés apprécient les étapes difficiles, n'ayant plus à craindre d'être poursuivis par le peloton. Les favoris du classement général ont tendance à adopter une stratégie prudente en fin de course, tandis que les échappés saisissent l'opportunité de remporter l'étape. La poussière soulevée par le gravier peut réduire la visibilité, mais l'ambiance reste intense. Primož Roglič s'est retrouvé bloqué lors de la deuxième étape de gravier, et Jonas Vingegaard a également subi une crevaison. Jonas Vingegaard reçut un vélo d'un coéquipier de taille similaire et se retrouva à l'arrière du peloton. Wout van Aert, domestique de Visma-Lease a Bike, fit preuve d'un talent exceptionnel pour les relais et ramena Jonas Vingegaard au sein du peloton.
Tadej Pogačar et Remco Evenepoel se relayèrent en tête, mais Visma-Lease a Bike refusa catégoriquement de laisser Jonas Vingegaard prendre le relais. Cette décision provoqua un vif mécontentement chez Tadej Pogačar et Remco Evenepoel. Aujourd'hui encore, Remco Evenepoel est amer à propos du tenue Visma-Lease a Bike et a refusé de faire équipe avec Jonas Vingegaard après avoir quitté Soudal Quick-Step cette année. Finalement, la neuvième étape fut remportée par Anthony Turgis (TotalEnergies), qui signa ainsi sa première victoire d'étape sur le Tour de France.
La neuvième étape du Tour de France de l'année dernière comprenait 33 kilomètres de gravier, obligeant les coureurs du classement général à la prudence. Le gravier est intrinsèquement dangereux pour les concurrents ; les chutes et les crevaisons sont fréquentes. Les échappés apprécient les étapes difficiles, n'ayant plus à craindre d'être poursuivis par le peloton. Les favoris du classement général ont tendance à adopter une stratégie prudente en fin de course, tandis que les échappés saisissent l'opportunité de remporter l'étape. La poussière soulevée par le gravier peut réduire la visibilité, mais l'ambiance reste intense. Primož Roglič s'est retrouvé bloqué lors de la deuxième étape de gravier, et Jonas Vingegaard a également subi une crevaison. Jonas Vingegaard reçut un vélo d'un coéquipier de taille similaire et se retrouva à l'arrière du peloton. Wout van Aert, domestique de Visma-Lease a Bike, fit preuve d'un talent exceptionnel pour les relais et ramena Jonas Vingegaard au sein du peloton.
Tadej Pogačar et Remco Evenepoel se relayèrent en tête, mais Visma-Lease a Bike refusa catégoriquement de laisser Jonas Vingegaard prendre le relais. Cette décision provoqua un vif mécontentement chez Tadej Pogačar et Remco Evenepoel. Aujourd'hui encore, Remco Evenepoel est amer à propos du tenue Visma-Lease a Bike et a refusé de faire équipe avec Jonas Vingegaard après avoir quitté Soudal Quick-Step cette année. Finalement, la neuvième étape fut remportée par Anthony Turgis (TotalEnergies), qui signa ainsi sa première victoire d'étape sur le Tour de France.
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