Die 10. Etappe war eine Herausforderung für Tadej Pogačar, der nach dem Rennen einen Ruhetag einlegte. Da Almeida Joao vom UAE Team Emirates aus dem Rennen ausschied, geriet Tadej Pogačar in den Bergetappen zunehmend unter Druck. Das gelbe UAE Team Emirates fahrradtrikot rückte Tadej Pogačar in den Mittelpunkt der Aufmerksamkeit, und nach dem Rennen war Ben Healy als Führender qualifiziert.
Vor der 9. Etappe konnte das UAE Team Emirates mit dem Team Visma–Lease a Bike mithalten, doch letzteres hatte in der 10. Etappe einen klaren Vorteil. Tadej Pogačar wurde während der Berganstiege vom ihm vertrauten Team Visma–Lease a Bike ins Visier genommen. Das Team Visma–Lease a Bike bevorzugt Doppelführungen, und ihre Taktik unterdrückte Tadej Pogačar im Rennen. Tadej Pogačar wurde einst von vielen Fahrern des Teams Visma–Lease a Bike angegriffen, darunter Jonas Vingegaard, Primož Roglič, Sepp Kuss und Wout van Aert. Jetzt sind es Jonas Vingegaard, Matteo Jorgenson, Sepp Kuss und Simon Yates, die mit Mehrspielertaktiken Pogačars Energie rauben. Vor dem Rennen analysierte das UAE Team Emirates die Situation für Tadej Pogačar, und er musste nur die Bewegungen von Jonas Vingegaard und Matteo Jorgenson im Auge behalten.
Solange Simon Yates‘ Gesamtpunktzahl nicht unter die ersten sechs kommt, ist die Situation für Tadej Pogačar günstig. Sepp Kuss griff im Rennen zweimal an, konnte Tadej Pogačar jedoch nicht zur Verfolgung zwingen. Im Gegenteil, Matteo Jorgensons Angriff erregte die Aufmerksamkeit von Tadej Pogačar, der auf sein eigenes und das von seinem Gegner getragenes Radsportbekleidung blickte, das von Gelb dominiert wurde. Tadej Pogačar und das UAE Team Emirates spielten defensiv, und sein Rückstand ermöglichte es seinem Gegner Ben Healy, zum ersten Mal in seiner Karriere den ersten Platz in der Gesamtwertung zu erobern.